megy ane keluaran tahun 2005 dengan warna seperti gambar di atas.
awal mula ane punya megy sempat kecewa karena dengan cc160 cuma hasilin top speed 120 km/j. akhirnya ane mulai berkelana cari info agar si megy bisa lebih bertenaga. Setelah beberapa bulan berkelana mencari informasi akhirnya ane dapet satu trik yang ane dapet dari klub rembol dikediri yaitu ganti cdi stdr dengan cdi shogun 110 new, langsung tanpa pikir panjang ane nyari tu cdi dan akhirya ketemu walaupun bekas yang pentin masih sip! setelah pemasangan selesai coba digeber di tenpat. hem..... gak terlalu terasa, kemudian ane coba jalanin n digeber ampek top speed. walhasil tarikan makin berisi dan napas motor jadi lebih panjang top speed pun lebih mudah dicapai, saat tu si megy top speed yang awalnya 120 km/j jadi 128km/j dengan ngrunduk dah mentok segitu. trus dapet info lagi ganti ring 17! wah ini gumpulin uang dulu dan akhirya dapet juga ring 17 croum dengan ban depan 2.50 belakang 2.75. trus geber lagi,,,ternyata gak jauh beda trus ane mulai memutar otak, cring!!! dapet ilham lagi yaitu dengan nurunin jumlah mata gir balakang yang stndarnya 46 jadi 41 karena memakai ring 17.
namanya manusia te2p gak puas dengan top speed 130km/h. mualai berkelana lagi, tapi kali ini saya incar bengkel-bengkel yang suka main drag. puter-puter akhirnya ketemu bengkel yang pas tidak jauh dari rumah saya. dari sana ane dapat banyak ilmu dari cara setting klep,karbu dan bongkar pasang mesin si megy. hingga suatu saat ada motor cina dari minerva 150 (mirip cbr lama) datamg kebengkel dengan keluhan kenalpot ngasap, mulai deh bongkar tu minerva dan setelah mecah mesin ane heran part2 nya sama persis denga gl pro seris tapi bedanya bahan di minerva lebih tipis. trus ane lian noken as nya n ane ukur, walhasil tinggi durasinya lebih 0,8mm dari stndr megapro. wah ane jadi tertarik nih,,,, ane tawar aja ma orangnya n katanta "sembarang mas tombok ono 100rb" wah klatane butuh uang ni orang ane beli aje. singkat cerita ane dah pasang noken as minerva di megy ane dan coba di hidupin,,,,,, krauuuk,,,,, waw macan,, lebih teriak dari yang dulu trus ane coba topspeed walhasil dengan geleng2 kepala top speed ampek 145km/j setelah ganti noken,,, waw!! angka yang drastis untuk motor megy ane. trus dicoba ama tiger revo standar waktu start si tiger ketinggalan 4 bodi dan waktu mencapai top speed si tigi bisa mengurangi ketinggalanya 2 bodi dibelakang megy,,,,,,wduh2 ampuh juga tu noken as. ane peranah coba dengan vixion temen ane tahun 2007 stndar dia ketinggalan 1 bodi kereta api walaupun pada gigi 1,2,3, sempat bisa dibilang imbang tapi ketika gigi 4 vixi mulai ketinggalan dan masuk gigi 5 tuambah ketinggalan. puas2!
ni video akselerasi megy ane tapi syang waktu tu boncengan karena gak da yang megangin kamera
sekarang ane juga dah pakek karbu ninja dan juga busi racing,,,,huuuuh makin yahut aja!!!!
jadi spek yang ane modif dari si megi :
1. ring 17
2. pak blok cop di copot
3. cdi shougun 110 new + busi racing
4. karbu ninja
5. noken as minerva
6. dll
tu cerita dari si megy saya jika aca yang salah tolong di ingat kan. ane tunggu komenya,,,,
assalamu'alaikum..
